米兰体育场:俄外长称世界舞台规矩被推翻 北极博弈加重

  俄外长称世界舞台规矩被推翻 北极博弈加重！2026年1月20日，俄罗斯外长拉夫罗夫在莫斯科的年度记者会上表明，世界舞台上的一切规矩已被完全推翻。他不只说到俄乌抵触的僵局，还指出北极正在演出一场地缘博弈。拉夫罗夫特别说到格陵兰岛被美国单方面划入其“利益规划”，英、德等国也在当地加强军事存在。他以为这是对北极次序的寻衅，也是西方围堵俄罗斯的新动作。

  跟着气候变暖加快，北极的冰层以史无前例的速度融化。从前被视为“不行通航”的极地海域正成为衔接亚欧与北美最短的海上通道。这片广袤冰原之下埋藏着足以改动全世界动力格式的油气资源和支撑高科技产业的稀土矿产。北极正从地舆边际走向战略中心。

  北极航道大致上能够分为两条：一条是沿俄罗斯北部海岸的“东北航道”，另一条是穿行加拿大北极群岛的“西北航道”。其间，东北航道已具有实际通航才能。从我国宁波到荷兰鹿特丹的传统航线需绕行苏伊士运河，航程约15300公里，耗时35天以上；而经由东北航道，航程可缩短至11700公里，运送时刻削减10至22天，燃料耗费下降近40%。2025年，“伊斯坦布尔桥”轮完结首航，标志着这条“冰上丝绸之路”从想象走向实践。

  虽然现在年货运量仅3400万吨，尚缺乏苏伊士运河的1%，但其战略价值远超商业数字。传统海运依靠马六甲、苏伊士等咽喉要道，极易受地缘抵触影响。而东北航道90%航段坐落俄罗斯专属经济区，中俄关系安稳，使其成为躲避危险的“战略备份”。对我国而言，它意味着动力运送安全的多一条出路；对俄罗斯而言，则是打破西方航运独占、重塑全球交易格式的要害支点。

  北极的价值远不止于航道。俄罗斯北极区域贡献了全国75%的天然气和20%的石油产值，未探明储量惊人——仅大陆架就蕴藏约85万亿立方米天然气和173亿吨石油。此外，这儿还集中了全球90%的铬、锰，47%的铂族金属，以及简直悉数的原生金刚石。据预算，北极矿产资源总价值或许高达30万至60万亿美元。普京曾直言：“北极是俄罗斯的未来。”

  为掌控这片“白色瑰宝”，俄罗斯近年来重启苏联时期抛弃的12个军事基地，布置“冬风之神”级核潜艇，构建起掩盖北冰洋的防空与反潜网络。一起，投入巨资建造摩尔曼斯克、萨别塔等港口，扩建铁路，并打造全球最大核动力破冰船队，保证北方海航道全年通行才能。俄方方针清晰：到2030年，将航道年货运量提高至1.5亿吨。

  面临俄罗斯的强势布局，西方并未坐视。格陵兰岛因其把守“GIUK缺口”——衔接大西洋与北冰洋的要害水道——成为博弈前沿。美国自1951年起在岛上运营皮图菲克太空基地，担任导弹预警与太空监测。特朗普就任后屡次揭露表明“美国需求具有格陵兰岛”，引发世界哗然。虽然丹麦坚决对立，但美国的战略意图已昭然若揭。

  为制衡美国单边行为，丹麦正联合欧洲盟友强化北极存在。2026年头，德国、法国、瑞典、挪威等国差遣军事人员赴格陵兰参加“北极耐力”联合行为。英国首相斯塔默呼吁发动“北极岗兵”方案，展示欧洲对北极安全的主导志愿。加拿大与法国还方案在努克建立领事馆，提高交际影响力。这些行为虽规划有限，却释放出清晰信号：北极不应由任何单一国家操纵。

  俄罗斯将北约的集结视为暗斗思想的连续。俄方着重，所谓“俄罗斯要挟格陵兰”纯属虚构，实在意图不过是为西方军事扩张制作托言。莫斯科正告，北极应坚持平和协作，对立任何加重严重的行为。与此一起，俄北方舰队继续加强战备，破冰船队频频巡航，与西方构成坚持之势。

  这场博弈的结局尚不明亮。短期内，北极航道难以替代传统航线，但其作为“战略备份”的位置已不行为摇。持久来看，跟着2030年前后或许会呈现“无冰夏日”，北极的通航窗口将大幅延伸，资源开发与航道使用将进入快车道。谁能在基础设施、破冰技能与世界协作中占有先机，谁就或许主导下一轮全球物流与动力次序。

  对普通人而言，北极的变局看似悠远，实则与动力价格、供应链安全甚至气候未来休戚相关。它提示咱们：21世纪的地缘竞赛，正从热带海峡转向极地冰原。新的次序仍在冰层之下悄然酝酿。俄外长称世界舞台规矩被推翻 北极博弈加重！